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一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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(中央社德州奧斯汀30日綜合外電報導)科學家對來自衣索比亞的人類祖先露西(Lucy)骨骼化石使用精密掃描科技後,判定她相當熟練於爬樹及行走,這種能力可能導致她死亡。

路透社報導,研究人員對318萬年前的露西化石進行透徹分析後,今天宣布結果指出,露西是人類演化譜系的早期人種1員,名便宜 為「阿法南方古猿」(Australopithecus afarensis)。

針對露西手臂骨頭的掃描結果顯示,露西手臂結構如黑猩猩般結實,表示這類人種花了顯著時間爬樹,能使用手臂將自己從樹枝間拉起。

根據「國際財經日報」(IBTimes),科學家推估露西體重不到39公斤,身高在122公分之下。

研究發表於「公共科學圖書館期刊」(PLOS ONE),研究人員之一、德州大學古人類學者克柏曼(JohnKappelman)說:「42年前的這個月發現露西後,有關她是否曾經爬樹的辯論愈演愈烈。」(譯者:中央社周莉芳)1051201

(中央社記者尹俊傑北京3日電)針對總統蔡英文與美國總統當選人川普通電話,大陸國台辦發言人安峰山今天說,這是台灣的「小動作」;大陸堅持「一中」原則、反台獨的立場堅定,有能力遏制任何形式的台獨。

中國大陸國務院台灣事務辦公室發言人安峰山下午回應媒體提問時說,大陸外交部負責人已就蔡總統與川普通話表明陸方的立場。

他引述大陸外交部長王毅上午出席活動受訪時的回應指出:「台灣方面的小動作不可能改變台灣是中國一部分的地位,也不可能改變國際社會普遍承認『一個中國』的格局。」

安峰山表示:「我們堅持『一個中國』原則、反對台獨的立場堅定不移,我們有堅定的意志、充分的信心、足夠的能力遏制任何形式的台獨,繼續推進國家統一進程。」

大陸外交部發言人耿爽稍早在官網以「答記者問」形式表示,大陸注意到蔡總統與川普通話的有關報導,「已就此向美國有關方面提出嚴正交涉」。

耿爽說,「一個中國」原則是中美關係的政治基礎。「我們敦促美國有關方面信守奉行『一個中國』政策、遵守中美三個聯合公報原則的承諾,謹慎、妥善處理涉台問題,以免中美關係大局受到不必要的干擾。」

蔡總統與川普2日晚間11時通電話約10分鐘。雙方就促進國內經濟發展及強化國防分享看法,蔡總統表達希望美方未來支持台灣在國際議題上有更多參與及貢獻機會。1051203

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

桃園市交通局大眾捷運系統票價審議委員會昨(2)日通過機場捷運票價,最高為160元、最低30元,且直達、普通車的票價一致;桃園市長鄭文燦也首度自行宣布,機場捷運明年春節後一定通車。

除機場捷運敲定票價,鄭文燦也宣布昨日正式取得第3方系統驗證,未來再由交通部依法辦理初、履勘,明年農曆春節前就可確定通車時程,也一定會在春節後通車。

大眾捷運系統票價審議委員會也要求桃園大眾捷運公司提出多元化票價行銷方案,桃捷董事長劉坤億回應說,目前敲定團體在試營運期間免費一個月,營運首月5折,未來也有月票7折、雙月票65折、季票6折及10人團體8折等優惠,滿足通勤族需求。

鄭文燦表示,機捷是台灣第一條跨越台北市、新北市及桃園市3個都會區的捷運系統,提供桃園國際機場聯外運輸及沿線通勤使用,有跳蛙式的直達車和站站停的普通車,性質介於城際鐵路及都會捷運,與台北捷運都會路網完全不同,票價基準無法採相同計價方式,目前採用簡單、易懂的里程計價,直達車與普通車票價一致。

機捷規劃A1台北車站到桃園市中壢區環北(A22)站,票價至桃園國際機場第一航廈(A12)站及之後各站均為160元;至於A1~A12站票價,相較同起迄地點的國道客運、高鐵加轉乘費各125~145元、190元便宜,費時36分鐘也較客運、高鐵的55分鐘、40~55分鐘短。發車間隔每6至10分車一班次,另在A1還有預辦登機、托運行李等服務。

鄭文燦強調,依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,若完全以營運成本為基礎,A1~A12要270元,敲定票價上限160元主要考量為超出民眾負擔、恐無法發揮建設效益。鄭文燦指出,「北北桃」生活圈已成形,為照顧南來北往的居民,機捷除A1至A12站以後各站不加價,從A22站到新北市泰山貴和(A6)站以後各站也不加價。

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1 -好康推推 25 / 30

























機捷票價最高160元(1) (圖)











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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分





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